图书介绍

高速铁路隧道空气动力效应控制技术【2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载】

高速铁路隧道空气动力效应控制技术
  • 王英学，高波，朱丹等著 著
  • 出版社： 北京：科学出版社
  • ISBN：9787030346452
  • 出版时间：2012
  • 标注页数：192页
  • 文件大小：20MB
  • 文件页数：199页
  • 主题词：高速铁路－铁路隧道－空气动力学

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图书目录

前言1

第1章 绪论1

1.1世界高速铁路的发展概况1

1.1.1国外高速铁路发展情况2

1.1.2我国高速铁路发展情况5

1.2高速铁路隧道气动效应研究6

1.2.1高速铁路隧道的特点6

1.2.2世界各国及地区高速铁路隧道技术要点6

1.2.3我国高速铁路隧道的特点8

1.2.4车隧气动效应的解决方法8

1.3本书主要内容12

参考文献13

第2章 高速铁路隧道空气动力学基本理论及研究方法14

2.1车隧气动效应产生机理14

2.1.1车隧气动效应问题的提出——微气压波及瞬变压力14

2.1.2气动效应影响因素分析17

2.1.3列车的压力舒适度问题24

2.1.4隧道线路相关问题30

2.1.5小结38

2.2高速铁路隧道空气动力学研究方法39

2.2.1模型试验研究39

2.2.2数值模拟方法的研究46

2.2.3现场测试技术及方法51

2.2.4小结55

参考文献56

第3章 缓解空气动力效应的主要措施59

3.1洞口缓冲结构缓解效果分析及工程应用59

3.1.1断面扩大无开口型缓冲结构59

3.1.2喇叭形缓冲结构65

3.1.3开口型缓冲结构的作用机理73

3.2竖井缓解效果分析及工程应用90

3.2.1竖井缓解气动效应原理90

3.2.2竖井缓解气动效应参数分析93

3.2.3小结99

3.3横通道缓解效果分析及工程应用99

3.3.1横通道缓解气动效应原理99

3.3.2横通道缓解气动效应参数分析103

3.3.3小结113

参考文献114

第4章 典型工程应用115

4.1遂渝铁路缓解车隧气动效应措施研究115

4.1.1工程背景115

4.1.2无缓解措施车隧气动特性分析115

4.1.3有缓冲措施时车隧气动特性分析124

4.1.4小结131

4.2京沪铁路缓解车隧气动效应措施研究135

4.2.1工程背景135

4.2.2缓冲设施缓解微压波气动效应措施综合分析136

4.2.3小结148

4.3地下车站缓解车隧气动效应措施研究149

4.3.1工程背景149

4.3.2地下车站缓解压力舒适度综合措施分析150

4.3.3磁浮地下车站缓解压力微压波综合措施分析175

参考文献192

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